6月3日,裝用我司軸承的中車四方股份公司出口巴西圣保羅城軌車輛下線,該車將用于裝備南美首條機場線——圣保羅13號線。圣保羅13號線車輛基于當地需求為巴西“量身定制”,具有安全可靠、適應性強、人性化、載客量大等特點。
該車大量采用國際先進標準和技術,車體強度滿足嚴苛EN12663標準PII等級要求,具備150噸抗壓縮能力,遠高于普通城軌車輛。裝備煙火檢測和高壓細水霧滅火系統,提高了車輛防火能力。,能及時檢測到車輛脫軌信息并向司機報警,指導司機采取停車等措施,使行車更安全。車輛使用壽命達40年,列車采用8輛編組,最高設計速度100公里/小時,最多可載客2538人。
巴西當地線路條件復雜,特別是曲線小、坡道大。為此,列車提升了曲線通過能力,最小轉彎半徑達到80米,遠超普通車輛。同時升級牽引制動系統,能在40‰的大坡道下進行啟動、停放和救援。
值得一提的是,該列車還具有“互聯互通”功能,除了13號線本線,也可在圣保羅城際鐵路公司(CPTM)運營的其它六條線路上正常運行。用戶運營組織更靈活。該線路連接著巴西圣保羅市中心和瓜魯柳斯國際機場,是南美洲的第一條機場線。